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马来西亚云顶娱乐官网:该功能所需的超声波雷达基本是目前车上的标配
时间：2022/6/27 20:54:46 作者： 来源： 浏览：77 评论：0内容摘要：汽车行业的测试人员一般都经过专门的培训，大多数公司都有严格的内部评估体系，测试人员都是经过认证的。例如，一家外资公司可以对驾驶员进行自己的ABC评级:C证只能在公司内部的试验场驾驶，B证可以在开阔的道路上测试，a证可以在三高测试期间驾驶。即使是获得认证的测试人员也需要严格遵守安全标准流程。然而，随着新能源汽车的发展，汽...汽车行业的测试人员一般都经过专门的培训，大多数公司都有严格的内部评估体系，测试人员都是经过认证的。例如，一家外资公司可以对驾驶员进行自己的ABC评级:C证只能在公司内部的试验场驾驶，B证可以在开阔的道路上测试，a证可以在三高测试期间驾驶。
即使是获得认证的测试人员也需要严格遵守安全标准流程。然而，随着新能源汽车的发展，汽车的研发周期迭代非常快，马来西亚云顶娱乐官网,一些测试环节可能会被跳过或测试不够充分，或者存在相应的环节，但工程师在操作过程中没有严格按照标准流程操作。例如，adas专用的现场测试非常昂贵，每天可能花费数万美元。为了节省资金和加快研发效率，很多公司会直接走主路去测试一些小测试，不去专门的试验场，存在风险隐患。
或者一个相对简单的静态测试，如按钮测试，测试人员只需要坐在车里操作按钮。有些公司不想浪费认证工程师去做简单的测试，就安排普通研发人员直接操作。在安全和效率方面，他们优先考虑后者。
针对未来事件，网上有网友建议增加梅赛德斯-奔驰e级车2015年开发的起步辅助功能。原理相对简单。利用车内的超声波雷达，当雷达检测到行驶方向上有静止的障碍物时，当它启动时，就会限制速度，以避免司机换错档或踩错油门造成安全事故。该功能所需的超声波雷达基本是目前车上的标配。这类功能简单适用，建议各大汽车厂家考虑规划上车。
最后我想说的是，100%的安全只是一个理论上的想象，它只能尽可能的降低事故发生的概率。一方面，从制度上看，企业需要借鉴成熟的安全防范措施，总结经验教训，及时制定合理的措施、程序和规范。另一方面，从从业者的角度来说，要规范操作，遵守规定，知道什么是什么，为什么要这样做，时刻有风险意识，珍惜生命。
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